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Por Ainhoa Murgia
Eurocep es un centro con más de 25 años de experiencia en el sector de la formación de oposiciones.
En el podrás preparar las oposiciones de Señalero de AENA, con una preparación personalizada, gracias a un grupo de profesores expertos en la materia que harán el seguimiento de tu formación
Eurocep dispone de dos modalidades de formación para preparar las oposiciones de señalero de AENA: (Presencial o a distancia.)
Eurocep dispone de sedes en varias ciudades de España: Alicante, Valencia, Fuenlabrada, Madrid y Barcelona.
El curso preparatorio de las oposiciones de Señalero de AENA, no tiene una duración concreta, está puede variar en función de las necesidades del opositor.
Este curso está orientado a aquellas personas que deseen obtener un puesto de trabajo en el aeropuerto como señalero.
Requisitos de la oposición:
Los candidatos que hayan sido contratados y no posean el Permiso de Circulación de Plataforma, tendrán que obtenerlo durante el período de prueba establecido.
Una vez finalizada la formación, el alumno podrá superar las pruebas necesarias para conseguir un puesto de empleo como Señalero de AENA.
Funciones del puesto:
Ayudar al aterrizaje, despegue, movimiento y aparcamiento de aviones usando ayudas visuales e instrumentales. También tendrán que facilitar el rodaje en ocasiones excepcionales como. Obras, obstáculos, hielo, aves, maniobras, aeronaves siniestradas, incendios, etc.
El sueldo medio de un Señalero de AENA puede ascender a 1200 – 1700 euros mensuales



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Está dirigido a...
todos aquellos que, cumpliendo los requisitos, deseen superar con exito las oposiciones a Tecnico de operacion en el área de movimiento (Señalera AENA) en Madrid
Descripción del Curso que prepara esta Oposición
DESCRIPCION
La oposición a técnico de operaciones en el área de movimiento es presencial y se imparte en MADRID
ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN
Prestar asistencia al aterrizaje, despegue, movimiento y aparcamiento de aeronaves usando ayudas visuales e instrumentales. También facilitar el rodaje en ocasiones excepcionales como. Obras, obstáculos, hielo, aves, maniobras, aeronaves siniestradas, incendios, etc.
Requisitos de la Oposición
1.- Ser español, o poseer la nacionalidad de un Estado de la Unión Europea.
2.- Tener cumplidos los 18 años de edad y no haber alcanzado la edad de jubilación.
3.- Estar en posesión del Título de B.U.P., Bachiller LOGSE, Técnico Especialista o Superior (Formación Profesional), o equivalente con arreglo a la legislación vigente del Ministerio de educación y Ciencia Español. La acreditación de la titulación académica se llevará a cabo mediante la presentación del documento original expedido por el Ministerio de Educación y Ciencia Español, con arreglo a la legislación vigente, o el justificante de haber abonado los derechos para su expedición. Cuando se trate de titulaciones extranjeras, se deberá aportar, además, el documento de homologación expedido por el citado Ministerio.
4.- Permiso de conducir clase B1, acreditado con fotocopia compulsada por la Jefatura Provincial de Tráfico.
5.- Idioma obligatorio: Inglés (nivel: medio/alto).
6.- No padecer defecto físico o enfermedad que incapacite para el desempeño del puesto. Los aspirantes deberán superar un reconocimiento médico, en el que se valorará, ante todo, no padecer anomalías en los aparato auditivo y visual.
7.- Los requisitos deberán poseerse en el momento de finalizar el plazo de presentación de solicitudes, gozar de los mismo durante el proceso selectivo y en la fecha de producirse la oportuna contratación, si así procediera.
8.- Los candidatos que hayan sido contratados y no posean el Permiso de Circulación de Plataforma, tendrán que obtenerlo durante el período de prueba establecido.
Temario de la Oposición
PARTE I: Ortografía y Tests Psicotécnicos.
PARTE II: Conocimientos específicos.
Tema 1.- Conceptos generales.
Tema 2.- El aeropuerto como sistema operativo.
Tema 3.- Ayudas a la navegación.
Tema 4.- Señales. De socorro y de urgencia. Que se han de usar en caso de interceptación. Visuales para advertir a una nave no autorizada. Para el tránsito del aeródromo.
Tema 5.- Señales para maniobra en tierra. Del señalero a la aeronave. Del piloto de una aeronave al señalero. De búsqueda y salvamento. Del servicio AFIS.
Tema 6.- Procedimientos de comunicaciones.
Tema 7.- Elementos gráficos I.
Tema 8.- Elementos gráficos II.
Tema 9.- Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, por el que se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.
Tema 10.- Real Decreto 485/1997, de 14 de abril, sobre disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.
Tema 11.- Lexicografía de los aeropuertos españoles.
PARTE III: III Convenio Colectivo de la Entidad Pública Empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea.
PARTE IV: Inglés (general)
Fechas en las que se imparte
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